以珠三角樞紐（廣州新）機場規劃建設為重大載體和主抓手，全力打造“灣區樞紐新門戶”，加快融入大灣區“1小時交通圈”。2021年中國民航局已批復珠三角樞紐（廣州新）機場選址，先行工程已動工。鐵路實現“零突破”，由“交通洼地”向“交通高地”轉變，區域通達性得到巨大提升，廣湛高鐵、珠肇高鐵啟動建設，肇順南城際、佛山地鐵9號線正開展前期研究工作，佛山地鐵2號線二期獲批，加快實現與廣佛核心區快速聯通。高速路網不斷完善，已建成“四大高速（江肇高速、江羅高速、廣明高速、高恩高速）”，全區高速公路通車里程達96.6公里，形成“四縱四橫”高快速路網[ “四縱四橫”高快速路網：“四橫”為廣明高速、高明大道、合和大道和荷楊大道，“四縱”為江肇高速、江羅高速、高銅線及肇珠線。]；佛肇云高速佛肇段、南沙至機場高速前期工作穩步推進中，珠三角樞紐（廣州新）機場集疏運體系加快構建。連接廣佛核心區的快速路網建設加快，佛山一環西拓南環工程順利推進，高明大橋至富龍大橋公路工程已全面建成并通車。區內骨干路網進一步健全，近年陸續打通荷香路北延線、蘇河路、鳳凰路、怡樂路等斷頭路，獲全國“四好農村路”示范縣榮譽，不斷滿足群眾出行需求。水運交通便利，擁有17.5公里西江黃金水道，可通航3000噸級江海輪船，正不斷優化“兩大港區[ 兩大港區：富灣作業區、荷城作業區。]”功能布局，推進高荷港碼頭建設，探索建設臨港經濟區，打造區域性港口物流中心。